У яхты есть мачта.
А на самом верху мачты есть различные ролики/колёсики котрые заедают, флюгера которые ломаются, антенны у которых отгнивают кабеля и фонари, в которых могут перегорать лампочки.
Улавливаете?
Правильно. Рано или поздно вам прийдётся лезть на мачту.
Мероприятие не для слабонервных.
Никогда не горел желанием это делать, и всегда искренне удивлялся гламурным фотографиям в стиле «барышня в туфлях на шпильках, сидит на верхушке мачты».
Когда так смогу — выложу соответствующее видео.
Пока что можно посмотреть то, что есть, и догадаться что руки- ноги у меня дрожат, а спина потеет)).
Добавьте к этому возможное покачивание яхты: то что на уровне палубы — лёгкая волна, на верхушке мачты превращается в неслабый аттракцион. Рассекаете пространство туда-сюда, обняв мачту, и ещё и пытаетесь попасть отвёрткой в нужное место.
Любопытное наблюдение: для подъема на 12 метров, в скалолазании вас измучают обвязками-страховками-сертификатами.
В яхтинге, на ту же высоту вас могут отправить сидя на маленькой досточке, и без страховки.
Всём кажется это нормальным)).
Проишествий тоже не больше, чем в скалолазании.
#техобслуживаниеяхты